温州东瓯大桥加固修理工程进入蛙人下水作业期间。昨天下午，在大桥加固修理工程现场，一名蛙人下水从事桩基钢护筒装置作业。一个半小时后，大桥一根桩基剩余的钢护筒螺栓装置使命完结。

当天下午4时，瓯江水翻涌着从东瓯大桥桥墩旁卷过。26岁的蛙人梁波穿上了潜水服，预备开端当天的作业。

“潜水工人的主要使命就是给桩基的钢护筒上螺栓。”施工单位工程项目副经理邓波说。

正值退潮，显露水面的桩基外表能够看出斑斓的破损，还显露了有些锈蚀的钢筋。“主要是江水的冲刷、腐蚀所造成的，水下有些状况比拟严重。” 邓波说，这些破损的桩基外将被围上钢护筒，从头进行混凝土浇筑。

“依据水深，一个桩基需求装置三四节钢护筒，每节钢护筒由两片组成，经过螺栓上下拼接，总重达十余吨。护筒的底部刺进江底一米多深。”项目总工高文波分析，整座大桥一共需装置39个桩基， 共126节钢护筒。钢护筒和桩基之间留有15公分的空隙，护筒装置完结后会把特制混凝土灌入空隙，起到加固桥墩的效果。

3名蛙人来自湖南常德的一家水下公司，担任钢护筒的水下拼接作业。每次白日退潮或平潮时，由一名蛙人穿戴特制的橡胶潜水服，口含氧气管，还要身负10多公斤重的铅块下水。别的两名蛙人在水面平台上合作，保证空气供应和作业安全。蛙人身挂扳手、怀揣螺栓，在水下一待往往就是两个小时。

因为江水湍急，梁波刚一入水就被冲离了桥墩，在两名火伴的帮忙下才从头爬上浮船。第2次下水，蛙人才经过专用的钩子搭住桩基外的钢护筒，没入水中作业。“每天的下水时刻就是退潮或平潮的几个钟头，还要思考风波、水流状况。” 邓波说，蛙人是从12月15日开端下水作业的。

“东瓯大桥下水深十五六米，不算很深，但水流比拟急，也很污浊，只能靠探索。”蛙人老曾从业十来年，最深到过八十多米的水下，依然十分当心，叮咛另一名年青蛙人看好潜水空压机，个人则牵着连着梁波的输气管，在浮船上亲近调查水面的状况。

据了解，大桥桩基加固作业占到了总工程量的近40%，多半需求在水面及水下作业，装置作业的发展将直接影响到加固修理工程的竣工。另据市城管与执法局市政管理处有关人士分析，在东瓯大桥加固修理工程竣工后，将启用“才智城管”城市桥梁信息和预警系统，强化大桥保护保护，以保证桥梁运转安全。

全长5.173公里的东瓯大桥建成已逾12年，因桥身“病害”难题，大桥加固修理工程于上月出场施工，施工方从湖南邀请了3名蛙人助阵。